Экспедиция май 2001
руководитель - Роман Прохоров, оператор - Дмитрий Волков
 |
| Роман Прохоров на борту "Нахимова" Оператор Д. Волков, 06 мая 2001 |
...Экспедиция, состоявшаяся в мае 2001 года, в год пятнадцатой годовщины трагедии, была по-своему интересна. Уникальные подводные съемки, сделанные водолазом-исследователем Дмитрием Волковым под руководством Романа Прохорова, по-новому открывают нам подводную картину катастрофы спустя полтора десятка лет. Авторское представление о катастрофе "Адмирала Нахимова", с фотографиями с борта парохода, а также о других подводных экспедициях вы можете увидеть на сайте www.wreck.ru - сайте о подводных погружениях на затонувшие корабли... Автор выражает благодарность Дмитрию Волкову за возможность показа фотографий затонувшего парохода на этой странице, а также журналисту Евгению Рожанскому, предоставившего видеоматериал с архивными кадрами.
Вернемся же на борт парохода... спустя 15 лет.
 |
 |
 |
| Под водой в дневное время суток с поверхности воды пробивается тусклый свет, внутри помещений - мрак. Видимость в месте затопления - 10-15 метров. Сильная заиленность создает определенные препятствия для съемки. Нос парохода. Так, спустя 15 лет, лежащий с креном на правый борт, выглядит пароход "Адмирал Нахимов". На снимке отчетливо виден прямой форштевень парохода - элемент архитектуры постройки начала 20 века. На левой скуле виднеется клюз для носовых швартовых концов. Якорный клюзы и сами якоря располагаются немного ниже. Далее, вслед за камерой проследуем вдоль левого борта парохода в направлении кормы. |
Мы на левом борту парохода "Адмирал Нахимов" в районе прогулочной палубы (на переднем плане, с открытыми дверями) и палубы А (следующая под прогулочной). На прогулочной палубе местами массового скопления людей были салон 1 класса (музыкальный салон), курительный салон 1 класса, кают-компания. Самое трагическое место - музыкальный салон, в котором заклинило двери и обреченные люди остались внутри. Позже, при проведении поисковых работ в сентябре 1986 года, когда водолазы проникли внутрь салона, они нашли около 33 погибших пассажиров. В соседнем помещении, в библиотеке, под слоем ила до сих пор хранятся книги. Одна из них раскрыта и лежит на полу,- взяв в руки ее можно даже прочесть. |
Тот же левый борт судна, прогулочная палуба и палуба А, за несколько лет до катастрофы. Снимок сделан с любительской кинопленки, запечатлевшей швартовку парохода "Адмирал Нахимов" в Новороссийске, к 34 причалу, который и станет последним в жизни судна. |
 Трап в вестибюле 1 класса палубы А. |
 Трап. Вид из вестибюля 1 класса палубы А на нижние палубы. |
 Бюро информации, 80-е гг. |
 Бюро информации, 2001 г. |
| Палуба А, носовая часть. Вестибюль первого класса. Лестница на нижние палубы. | Бюро пассажирского помощника капитана в вестибюле 1 класса на палубе А. Здесь пассажиры могли получить любую информацию о судне, круизе, а также отправить телеграмму. | ||
 Прогулочная палуба, 60-е гг. |
 Прогулочная палуба, 2001 г. |
|
|
| Променанд прогулочной палубы был настолько широк, что здесь свободно умещался теннисный стол. ..При видимости 10 метров под водой можно увидеть лишь просветы иллюминаторов и часть настила палубы. | Ресторан первого класса на "Адмирале Нахимове" был высотой с две палубы. В центре шикарного ресторанного зала висела большая люстра, окруженная по кругу небольшими светильниками. Под водой у дайверов есть возможность подплыть к люстре, висящей на большой высоте и рассмотреть ее вблизи. | ||
Обновлено 02.09.2011
