Цели и задачи

Публикации

О статусе затонувшего судна

Рейсы памяти, фото, видео

Памяти Г.В. Андриевской

ПУБЛИКАЦИИ
ЛЮБИТЬ ЖИВЫХ СПОСОБЕН ЛИШЬ ТОТ, КТО НАУЧИЛСЯ ХРАНИТЬ ПАМЯТЬ О МЕРТВЫХ

Журнал "Морские ведомости", Одесса, Украина, апрель 2009 г.

Недавно мировые СМИ облетело сообщение, связанное с судьбой легендарного «Титаника». В известном английском издании The Guardian оно выглядело так:

«В 2012 году, в год столетия катастрофы «Титаника», в портовом городе Саутгемптоне (Великобритания), откуда родом происходила большая часть команды лайнера, откроется музей памяти об этом легендарном судне. Именно из этого портового города судно отправилось в злополучный вояж. На борту «Титаника» находилось 2224 человек, из которых уцелели 711. Из них только одна женщина – Мильвина Дин (Milvina Dean) – жива и по сей день. Сейчас ей 97 лет, а во время путешествия на "Титанике" ей было 9 недель. В экспозиции музея будут представлены 4000 предметов, относящихся к Титанику. Это посуда, столовые приборы, письма и различные фрагменты судна, поднятые со дна уже после того, как команда океанографа Роберта Балларда в 1985 году обнаружила последнее пристанище корабля. Кроме того, публика сможет увидеть записи с воспоминаниями 70 выживших при катастрофе пассажиров. На проектирование музея выделено 500 тысяч фунтов стерлингов (714 тысяч долларов), однако, на строительство и оформление здания требуется 28 миллионов фунтов (40 миллионов долларов). Около 100 компаний готовы принять участие в финансировании проекта и восполнить недостающие средства».

Прочитав это сообщение, я искренне порадовалась за граждан Великобритании, живущих в стране, которая вот уже 100 лет бережно хранит память о людях, погибших на «Титанике». И вместе с тем, мне стало до боли обидно за нашу страну, где и государство, и общество, в целом, стараются вычеркнуть из памяти, в первую очередь, молодого поколения, подобную трагедию, связанную с катастрофой п/х «Адмирал Нахимов», часто называемого за рубежом – «Русский Титаник».

Одна из крупнейших морских катастроф в истории нашего флота произошла 31 августа 1986 года в Цемесской бухте, недалеко от Новороссийска, в результате столкновения двух судов. На борту круизного лайнера «Адмирал Нахимов» находились 1259 человека – 897 пассажиров, 346 членов экипажа. Удалось спасти 836 человек, погибло – 423.

Общая беда и сопричастность к трагедии объединили родственников погибших, переживших трагедию пассажиров и членов экипажа – людей из разных мест Украины и России – в едином стремлении сохранить память об этой человеческой трагедии. Результатом этого естественного человеческого стремления стало создание в 1997 году общественной организации «Благотворительный фонд «Нахимовец».

За прошедшие годы нашим фондом многое сделано для успешной реализации поставленной задачи. К сожалению, пока остается не реализованной – и не по нашей вине – идея создания музея памяти о трагедии п/х «Адмирал Нахимов».

Занимаемся решением этой проблемы мы уже почти десять лет. Собраны, отредактированы и задокументированы сотни свидетельских показаний участников трагедии, огромный фото-архив п/х «Адмирал Нахимов», начиная с момента закладки судна на верфи в Лоббердарфе (Германия) немецкой фирмой «Бремен Вулкан» (1924-1925 г.г.) вплоть до последнего рейса и гибели судна (1986 г.), множество предметов, поднятых с затопленного парохода (одеяло – с надписью «Адмирал Нахимов», посуда, спасательный круг, кинолента из рубки киномеханика, судовой компас, ключи от кают, с которыми спасшиеся члены экипажа и пассажиры прыгали в воду и многое другое). Архитектор из далекого Новосибирска (РФ), Сергей Моржаков, изготовил и безвозмездно передал в БФ «Нахимовец» для будущего музея уникальный, единственный в мире макет-модель п/х «Адмирал Нахимов». Среди собранных для будущего музея экспонатов, многие непосредственно связаны с трагедией и имеют свою печальную предысторию. В частности, мать погибшей на «Адмирале Нахимове» бортпроводницы Веры Федорчук передала в фонд будущего музея часы и ключи от служебных помещений, снятые с руки ее дочери. Вера до последней минуты выполняла свой служебный долг, раздавая пассажирам спасательные жилеты. И когда кинулась за очередной партией жилетов в нижнее помещение, «Адмирал Нахимов» ушёл на дно. Смерть ее настигла в тот момент, когда она открывала служебное помещение. Водолазы так и подняли её с ключами в руке… Кроме этого, нами собрано много книг, статей и фильмов, посвященных этой трагедии, есть даже уже готовые стенды… Нет, к сожалению, только музея памяти о трагедии п/х «Адмирал Нахимов». На протяжении более чем десяти лет мы обращаемся в различные морские учреждения и организации с просьбой о помощи в создании музея в память об этой катастрофе. Но, увы, от наших просьб отмахиваются, отписываются или просто игнорируют.

Получается, что мы, украинцы, считающие себя европейцами, мечтающие о вступлении в Европейский союз, глупее и бездушнее тех же европейцев, в частности англичан, которые бережно хранят память о трагедии «Титаника», на протяжении ста лет заботливо передавая ее от поколения к поколению, и для которых участие в создании музея «Титаника» – дело чести.

Я уверена, что в нашей стране с такой самооценкой никто, – начиная с Президента и кончая простым гражданином, подобным мне, – не согласится. В нашей истории достаточно примеров противоположного характера. Именно это вселяет в меня уверенность, что к 25-ой годовщине трагедии в Цемесской бухте, которая состоится в 2011 году, опираясь на помощь государства и всех морских организаций Украины, БФ «Нахимовец» сможет подготовить и открыть в Одессе Музей памяти о трагедии п/х «Адмирал Нахимов».

Наталия РОЖДЕСТВЕНСКАЯ,

Директор Благотворительного фонда «Нахимовец»

---

НЕ БЕСПОКОЙТЕ "НАХИМОВА"

Газета "Моряк Украины", 25 марта 2009 г.

Россияне готовятся к погружению на затонувший более двадцати лет назад вблизи Новороссийска одесский пароход «Адмирал Нахимов». Родственники погибших против подводных экспедиций на судно.

Два года назад уже был скандал: родственники погибших и выжившие во время катастрофы с «русским «Титаником» выступили против экспедиции украинских археологов-подводников (организовал ее Департамент подводного наследия Украины, который сотрудничал с Национальной комиссией Украины по делам ЮНЕСКО). Планировалось срезать якорь и установить его как памятник в Одессе. Благотворительный фонд «Нахимовец» в Одессе воспротивился этому и стал писать письма во всевозможные инстанции, в том числе и в Министерство транспорта и связи, активничать в прессе и на телевидении. В итоге на Морвокзале открыли Музей якорей, но без нахимовского якоря. И вот снова на небосклоне нахимовцев гроза. Теперь уже россияне заявили о международной подводно-исторической экспедиции на судне «Картеш» в 12 этапов, каждый из которых посвящен погружениям на затонувшие корабли Европы. В частности, «прогулка» на «Адмирал Нахимов» совершится, как им кажется, в ноябре этого года в рамках пятого этапа. Напрашивается единственный вопрос: цель этого исторического погружения? Неужто еще не все разграбили черные дайверы, как это ни прискорбно говорить? Хотя ответ ясен. Он кроется в призыве к участию в экспедиции «дайв-клубов, опытных дайверов, подводных фотографов и подводных операторов, историко-патриотических клубов» и т. д. В общем, «Нахимов», если так можно выразиться, проходной двор, а не могила (напомню, 65 человек там остались навсегда)…

Вот как обуславливают свой протест члены БФ «Нахимовец».

– Фонд с 2001 года постоянно делает заявления о том, что пароход «Адмирал Нахимов» имеет статус братской могилы, что это склеп для 65 наших родных и близких, – говорит директор БФ «Нахимовец» Наталия Рождественская. – Мы неоднократно просили не тревожить покоящийся там прах погибших людей. И, тем не менее, не обращая внимания на нашу боль, на все наши доводы, наши просьбы, опять готовится очередная экспедиция. Я могу допустить, что руководитель этой экспедиции не знает о существовании нашего фонда, а также о постановлении, в котором говорится, что «Адмирал Нахимов» официально признан братской могилой и Министерством транспорта запрещены какие-либо погружения на «Нахимов». Я намерена написать официальное обращение руководителю готовящейся экспедиции, выразить наше отношение к данной проблеме и приложить официальное письмо Министерства транспорта РФ, где и идет речь о статусе парохода и о невозможности такого рода погружений. Я очень надеюсь на понимание. Но вместе с тем я параллельно буду обращаться в Новороссийскую горадминистрацию и Новороссийский порт с просьбой предотвратить погружения. В противном случае, мы будем вынуждены обратиться в суд. От имени всех родственников еще раз хочу сказать, мы все возмущены и оскорблены периодическими идеями погружений на «Нахимов». Родственники считают, что это вандализм. Они мне звонят и плачут в трубку! И потом это священное место. Прямо на «Нахимове» установлен освященный крест. Обидно, что разными организациями осуществляются спуски и видеосъемки с целью материального обогащения, растаскиваются вещи, оставшиеся на борту. Это оскверняет память. И это уголовное дело, кстати. В Уголовном кодексе нашей страны в разделе 12 («Преступления, направленные против общественного порядка и моральности») есть статья 297 – «Надругательство над могилой».

Снежана Павлова

Справка

В 1986 году, 31 августа, в полутора километрах от порта Новороссийск около полуночи в Цемесской бухте столкнулись пассажирский лайнер «Адмирал Нахимов» и балкер «Петр Васев». Погибло 423 человека, 65 из которых так и остались лежать в лабиринтах судна под водой…

БЫЛ ФАКТ

Священник провел поминальную службу под водой

На 20-ю годовщину трагедии отец Алексей из Новороссийска на глубине 34 метров совершил обряд захоронения, а на самом «Нахимове» установил освященный деревянный крест. Потом дайвер спускался еще не раз: проверял, как держится крест.

– Мне помогли трое сотрудников дайвинг-центра «Адмирал Нельсон», – рассказал священник-дайвер Алексей. – Для проведения обряда мы заказали крест и венок. Прочитав молитву, спустились под воду. Труднее всего оказалось закрепить православный крест на глубине более тридцати метров. Его то и дело выталкивало на поверхность. Но с Божьей помощью нам удалось установить его на верхней палубе теплохода. Перед каждым погружением я читаю молитву. Без воли Господа и волосок не упадет с головы человека!

---

Родственники погибших на "Адмирале Нахимове" призвали не допустить экспедиции к затонувшему судну

05 мая 2007 г.

С призывом к руководствам Украины и России не допустить проведения подводной экспедиции на затонувший 21 год назад под Новороссийском пассажирский пароход "Адмирал Нахимов" обратился сегодня благотворительный фонд "Нахимовец". Он объединяет родственников пропавших без вести, а также чудом выживших в той трагедии пассажиров судна. Как сообщила ИТАР-ТАСС руководитель фонда Наталья Рождественская, родственники пропавших без вести пассажиров считают проведение этой экспедиции актом вандализма. "Для нас лежащее на дне судно - священное место, усыпальница и братская могила 65 человек", тела которых так и не были найдены, сказала она. 1986 год - в ночь с 31 августа на 1 сентября в Цемесской бухте близ Новороссийска столкнулись пассажирский пароход "Адмирал Нахимов" и сухогруз "Петр Васев". Пароход, на борту которого находились более тысячи двухсот человек, получил пробоину в правом борту в районе машинного отделения. "Адмирал Нахимов" затонул буквально в считанные минуты и ушел на глубину 47 метров. У сухогруза оказалась поврежденной носовая часть. В результате этой катастрофы погибли более 423 человека. Протест фонда "Нахимовец" связан с предстоящей в августе международной экспедицией подводников-археологов из Украины, России, Польши, Германии, Великобритании и США к затонувшим в Черном море судам, в том числе и к пароходу "Адмирал Нахимов". В ходе этой экспедиции департамент подводного наследия Института археологии НАК Украины намерен срезать с затонувшего судна якорь и установить его в виде памятника на Одесском морвокзале. Пострадавшие и родственники погибших считают, что "установление якоря, срезанного с братской могилы вопреки желанию всех причастных к катастрофе, будет двойным глумлением над жертвами катастрофы парохода "Адмирал Нахимов".

По материалам NEWSRU.COM

См. также Пресс-конференцию директора фонда "Нахимовец" Н.Н.Рождественской 04 мая 2007 года

---

Интервью директора б/ф "Нахимовец" Н.Н. Рождественской газете "Донецкий кряж", август 2006 г.:
- О Чернобыльской катастрофе вспоминают ежегодно. – говорит Наталия Николаевна. - Возлагают цветы, чествуют память погибших, а о Новороссийской трагедии все забыли - о ней ни слова, ни упоминания в средствах массовой информации. «Адмирал Нахимов» не видно, своим обезображенным корпусом он не мозолит глаза властей, но памятником этой трагедии является наша боль, наши искореженные судьбы и забвение властями одной из величайших трагедий 20 -го века.

Бесконечные мытарства по кабинетам начальства, равнодушие, а потом и открытое грубое раздражение чиновников заставили нас сообща бороться со своими бедами. Благотворительный фонд «Нахимовец» был создан в декабре 1997 года. Члены нашего фонда живут в Одессе и Ильичевске, в Николаеве и Львове, Славянске и Ровно, Луцке и Симферополе. Всех нас объединило общее горе: я, например, в ту ночь потеряла свою бабушку Пархоменко Валентину Николаевну, тридцать лет проработавшую на этом судне. Девять лет фонд возглавляла моя мама Андриевская Галина Васильевна. Ежегодно, ценой неимоверных усилий, ей удавалось собрать средства и организовать поездку в Новороссийск. Но 1 декабря 2005 года ее не стало…

- Какие самые актуальные проблемы возникают в преддверии 20-й годовщины трагедии?

- Много тех, кто лишился в результате катастрофы семьи, детей. Сейчас им как никогда требуется поддержка. Например, нуждается в помощи одинокая Софья Бурденкова, бухгалтер с «Адмирала Нахимова», которая лежит сейчас в монастыре: для пребывания в больнице у неё просто нет средств. Нуждается в заботе Пестушко Нина Ивановна, потерявшая единственного сына в ту роковую ночь. И таких немало…

- Как относится государство к фонду и к проблемам его участников?

- К 20-той годовщине у фонда были масштабные планы, и в связи с этим я обращалась к Президентам Украины и России ещё в мае месяце. Мы хотели провести презентацию фонда как в Одессе так и в Новороссийске, планировали выпустить юбилейные медали и наградить всех, кто спас хоть одного человека, пусть даже посмертно. Для этого я отправляла письма в фонд Верховного Суда России с просьбой получить доступ к материалам суда, для того, чтобы найти абсолютно всех. Планировали выпустить юбилейные значки и буклеты посвященные катастрофе. Но Президент Украины вообще проигнорировал наше обращение, а с российской стороны только в конце июля со мной по моему письму встретился консул России, но пока никаких результатов.

- Насколько сложно сейчас в материальном плане?

- Существуем на мизерные пожертвования, которые приходится вымаливать у более-менее состоятельных организаций. Ищем спонсоров, но на все наши обращения о помощи в подготовке к траурным мероприятиям, посвященным 20-той годовщине гибели «Нахимова» из более, чем 60 предприятий области откликнулись только Припортовый завод города Южный Одесской области и порт Южный.
Спасибо Одесской городской администрации, которая ежегодно оказывала нашим людям материальную помощь в размере 100 гривен, чтобы те могли могли почтить память своих близких. В этом году на проведение мероприятия власти выделили 3 тысячи гривен. Этих денег недостаточно даже, чтобы обеспечить проживание иногородних участников рейса памяти проживанием в самой дешевой гостиннице день до поездки в Новороссийск и день после... А есть те, у кого поезда в Одессу ходят через день и они могут приехать только за двое суток! Ещё надо обеспечить питание 50 человек в дороге, купить венки, цветы, свечи, оплатить проживание и питание в Новороссийске.
Кстати, большое спасибо властям этого города – часть наших расходов они берут на себя. В этом году кроме трех тысяч, которые мы ещё не получили, материальную помощь пострадавшим город не дал, хотя раньше ее получали только одесситы. В Одесской горадминистрации у нас есть ну просто "ангел-хранитель", человек не связанный с работой общественных организаций, но хорошо понимающая наши проблемы с чисто человеческих позиций, это Коврижных Ирина Саватьевна - начальник управления земельными ресурсами, её помощь и поддержка просто неоценимы. А в Новороссийске кроме горадминистрации нам уже не первый год помогает Попов Николай Яковлевич, профсоюзная организация "Новошип" и замечательный, чуткий, отзывчивый человек Шпилевой Олег Константинович.

- И все-таки, сдаваться нахимовцы не намерены…

- Фондом планируется создание музея памяти погибших на пароходе «Адмирал Нахимов». Нами собраны различные материалы, документы, чертежи, предметы. Вот часы в которых люди тонули и стрелки останавливались именно в ту минуту, когда человек попадал в воду, размоший посадочный талон, который был в кармене пассажира, спасательный круг, множество фотографий, видефильмов, кассет... Кроме этого планируется создать часовню. Мы уже получили помещение для организации мемориального музея и места встреч, своими руками отремонтировали его. Но помещение подвальное, очень сырое, требует капитального ремонта...

- Народная мудрость гласит, что если мы забудем о трагедии – горе рано или поздно снова постучится в наш дом…

- Неужели мы хуже, глупее, бездушнее американцев, которые хранят память о трагедии «Титаника», которые заботятся уже не о детях и о внуках, а о правнуках погибших? А у нас пока живы и участники трагедии, и вдовы, и сироты погибших на «Нахимове». Поэтому государство должно повернуться лицом к их проблемам!

Записал Алесандр Дмитриевский

---

Нахимовцам помогает Россия
август, 2006 г.

Каждый год, 31 августа на место трагедии приходит катер. На борту - родственники погибших, без вести пропавших. После панихиды прибывшие опускают на воду венки, бросают цветы... И каждый год в этот день посреди Черного моря раздается плач. Вопрос "как же такое могло случиться" снова и снова остается риторическим...

Организатором поездок родственников в Новороссийск является благотворительный фонд "Нахимовец", который находится в Одессе. К сожалению, более года назад умерла его создательница Галина Андриевская. Теперь же руководит фондом ее дочь - Наталия Рождественская.

- Я планировала намного больше мероприятий, приуроченных к двадцатой годовщине со дня трагедии, - поделилась Наталья Рождественская. - Обращалась в Верховный суд Украины, чтобы мне предоставили материалы по всем личностям, которые принимали участие в спасении пострадавших. Хотела их отметить юбилейными медалями, но ответа не последовало. Пять раз обращалась с письмами к Президенту Украины, ответа так и не поступило. Откликнулся лишь Президент России Владимир Путин. Мне позвонили из консульства России. Они посодействовали организации наших мероприятий, как могли. Материально, хоть и немного, помогли городские власти.

- Связана ли судьба вас или матери с трагедией, случившейся на пароходе "Адмирал Нахимов"? - Погибла моя бабушка - Пархоменко Валентина Николаевна. Проработала она на этом судне 23 года. Она часто меня с собой брала. Я, можно сказать, выросла на "Нахимове". В последние годы бабушка была заведующей камерой хранения. Нам с мамой рассказывали о ее последних минутах. Бабушка раздавала жилеты людям. Она произнесла: "Господи, что это будет!", и тут судно накренилось и ее захлестнуло волной.

Снежана Павлова
по материалам Одесса Медиа

---

В Новороссийске почтили память жертв «Адмирала Нахимова»
31 августа 2006 г.
Источник: пресс-служба администрации г. Новороссийска
В последний день лета в Новороссийске прошел День памяти и скорби по погибшим на пассажирском лайнере «Адмирал Нахимов». 30 августа в город-герой прибыла делегация в составе 45 человек – родственников погибших и тех, для кого после 31 августа 1986 года началась вторая жизнь.

Общее горе объединило людей, приехавших из шести городов: Львова, Славянска, Харькова, Симферополя, Луцка, Одессы. В администрации города состоялся прием, который провел заместитель главы администрации города, руководитель аппарата Андрей Фонарев. Он выразил свои соболезнования родственникам погибших: Со дня трагической гибели парохода «Адмирала Нахимова» прошло 20 лет, но память о тех событиях жива. Почти сменилось поколение, дети стали родителями, родители – бабушками и дедушками. Однако в нашей памяти остались люди, которым не суждено было выйти замуж, стать летчиками или инженерами, понянчить внуков, прожить обычную жизнь…

31 августа 1986 года в 23 часа 20 минут прервалась жизнь 423-х человек, пассажиров и членов экипажа. Не только с «Нахимовым» случилась беда в ту ночь – что-то произошло со всеми нами. Сегодня мы собрались, чтобы почтить память погибших, выразить благодарность тем, кто проявил самоотверженность и сумел спасти сотни людей. Новороссийцы – непосредственные свидетели той катастрофы и участники спасательной операции, скорбят вместе с вами.

В ответном слове директор благотворительного фонда «Нахимовец» Наталья Рождественская поблагодарила местные власти за внимание и заботу. По ее словам, новороссийцы с особой теплотой принимают гостей: - Мы приезжаем сюда на каждую годовщину гибели. Это единственная возможность для многих из нас помянуть погибших, побывать на месте гибели родных и близких. И все эти годы Новороссийск по-настоящему гостеприимен.

От имени участников фонда «Нахимовец» Наталья Николаевна вручила благодарственное письмо главе города Владимиру Синяговскому.Наталья Рождественская продолжает дело своей матери – Галины Андриевской, которая возглавляла фонд в течение 9-ти лет, но в декабре 2005 года скончалась. Благотворительный фонд объединяет более 100 человек. Они встречаются, созваниваются, вместе отмечают праздники, поддерживают друг друга.После приема для «нахимовцев» прошел поминальный обед.

Представители администрации Новороссийска выразили свои соболезнования родственникам погибших, пообещали и впредь поддерживать связь с жертвами трагедии и всячески помогать им. Утром 31 августа делегация на катере «150-летие Новороссийска» выезжала на место трагедии, к мысу Дооб, чтобы вспомнить погибших, опустить траурный венок и цветы, отслужить панихиду по «нахимовцам». Многие пассажиры в очередной раз недоумевали: как такое могло случиться? Как два судна могли не разминуться?

Другие участники рейса памяти рассказывали про свое спасение: «Когда разбилось стекло, я стояла на прогулочной палубе. Помню, что все ноги были в крови, а тело в синей краске, - вспоминала бельевая хозяйка «Нахимова» Зинаида Марчук. – Это мой родной дом, я его любила, как саму себя.»У Людмилы Рожковой из того рейса не вернулась дочь, Светлана. «Она работала старшей официанткой в ресторане парохода, - рассказала Людмила Емельяновна. Когда произошло столкновение, дочка отдала свой жилет 12-летнему ребенку, а потом побежала в отделение третьего класса, чтобы предупредить пассажиров. Когда она выбиралась со смертоносного лайнера, на нее упало что-то тяжелое. Спасатели достали Свету еще живой, но из-за перелома шейного позвонка она скончалась».

Юрий Семечкин, молодой практикант Одесской высшей мореходки во время столкновения был на верхней палубе парохода, где в самом разгаре были танцы. «В первый момент возникло впечатление, будто мы сели на мель, - вспоминает он. Музыкантов, пассажиров сбило с ног от резкого столкновения. Затем корабль стал очень быстро накреняться, и я прыгнул в море. Через два с половиной часа, проведенных в воде, меня спасли моряки «Петра Васева». По иронии судьбы человек, который вытащил Юрия Семечкина, оказался его однокашником. Они вместе служили в одной роте. Первого направили на «Адмирала Нахимова», второго – на «Петра Васева».

За полчаса до окончания лета – в 23.20 – «нахимовцы» по традиции соберутся у памятного мемориала, часы на котором показывают только одно время – когда остановился отсчет жизни их родных. Долгое время ходили слухи, что каждый год за полчаса до конца лета «Нахимов»-призрак тонет на том самом месте, в двух милях от мыса Дооб. Конечно, все это легенды, но, как известно, каждая трагедия обрастает слухами, как корабль ракушками. Реальна только боль, которая не уходит из сердец родственников и близких погибших.

---